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上海乾拓貿易有限公司

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日本SMC氣缸活塞桿知識介紹!

2016-10-8  閱讀(466)

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【詳細說明】

日本SMC氣缸活塞桿知識介紹!
日本SMC氣缸是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在日本SMC氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性?;钊麠U加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。日本SMC氣缸缸桿的基本特征是細長軸加工,其加工難度大,一直困擾加工人員。
日本SMC氣缸活塞桿密封承擔的工作是所有液壓元件中zui為艱巨的。雖然它們是系統中*的元件,卻被寄予厚望——在很大的溫度和壓力范圍內保護液壓缸內的液壓油,同時要承受大量的壓力沖擊和脈動,當然還要負責阻止污染物進入系統。當某個活塞桿密封損壞時,因為液壓油的外泄漏不會被置之不理。你必須付出大量的勞動量去更換它們,并且要承擔停機造成的損失,這時你會發現這項工作是相當昂貴的。
  造成密封過早失效的主要原因是污染。活塞桿上形成的油膜可以潤滑密封件并使其實現zui長的使用壽命。但是這層油膜也會吸收污垢甚至會使其粘附在活塞桿上。當活塞桿回縮時,污垢會劃過密封件并且可能造成微小的損傷。因此,密封件的完善性是所有人zui為關心的事情,而實現的方法就是讓污染物遠離活塞桿。



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