【ppzhan摘要】今年的快遞十分給力,在*過去了的3天里,已經基本上有人陸陸續續收到包裹。同時今年的包裹也更加的結實,兩三個紙盒僅僅為一件產品的包裝而生,大氣上檔次。但是這卻為環境帶來了巨大的壓力,污染問題隨之產生。
隨著網絡的發展,電商已經成為主要的營業模式之一,對于這個模式來說,“*”簡直就是一個備戰黃金檔。今年也不例外。2012年*創下了191億的成交額,今年只用了13小時04分就打破這一記錄。2013年*創下了350.19億的成交額記錄,平均每一分鐘產生9.8萬個包裹。這對于包裝印刷材料來說是一個的發展機遇,但是凡事都具有兩面性,環境已經開始對超大物流的包裹物做出反應。
在經過12個小時的血拼之后,這幾天人們“不是在拆包裹,就是在等著拆包裹”。數據顯示,僅“雙11”當天,天貓等電商產生的訂單快遞包裹就有1.8億件左右。防風險、撐門面、“不差錢”—三個因素疊加在一起,令眾商家在包裝方面“大氣上檔次”地比拼,愈演愈烈。
如山堆積的瓦楞紙箱,曾是多少蒼翠蔥郁的森林?一堆堆黑灰色的“破壞性封口塑料袋”,埋入地下不能降解,污染水土;焚燒則產生有毒氣體……近兩年,我國收發快遞總件數每年都在48億件左右,如果按照每件快遞使用1米長的膠帶計算,我國快遞業每年用掉的PVC(聚氯乙烯)透明膠帶足以沿赤道繞地球近120圈,它們埋在土里100年都不會降解。如此,一次網絡購物盛宴,也是一次對環境資源的重度摧殘。
我們經常收到過于“嚴實”的快遞—好不容易剪開厚厚的膠帶,還有一層又一層的紙殼箱、塑料袋、泡沫墊、報紙……一些網店老板為了讓客戶覺得誠意可嘉,或凸顯自己乃正經買賣、高尚品牌,故而彬彬有禮,“過分”包裝。
事實上,*早在2009年就曾發布《*關于治理商品過度包裝工作的通知》,針對商品包裝提倡簡潔、倡導環保,并鼓勵廣大群眾對過度包裝商品進行舉報,要求相關部門及時處理群眾反映的問題。
但什么算是過度包裝?違規者會受到哪些懲處?群眾到什么地方反映舉報?沒有細則可循。國家*制定的《快遞業務操作指導規范》對過度包裝問題也無具體規定。
正所謂沒有規矩不成方圓,所以小編認為相關部門在其他領域禁止過度包裝的停駛也應盡快針對快遞行業制定詳細的運輸包裝環保標準,并明確規定包裝中使用各種非降解材料的數量標準,倡導群眾監督。從根本上明確包裝規范,從而減少過度包裝,讓快遞包裝加入低碳綠色環保的行列。
此外,還要以提高稅費的方式調節市場行為,通過抬高快遞包裝材料特別是不可降解材料的成本和價格,讓這些“不差錢”的東西真正“貴重”起來,促使商家精打細算,講求實用、慎用,并愿意通過返券、積分等手段,鼓勵消費者循環使用。
網絡消費勢不可擋,但歡樂過后可不能滿地垃圾。這邊省下的消費者“碳排放”,別被那邊多了的紙殼箱、包裝袋沖了賬。
隨著網絡的發展,電商已經成為主要的營業模式之一,對于這個模式來說,“*”簡直就是一個備戰黃金檔。今年也不例外。2012年*創下了191億的成交額,今年只用了13小時04分就打破這一記錄。2013年*創下了350.19億的成交額記錄,平均每一分鐘產生9.8萬個包裹。這對于包裝印刷材料來說是一個的發展機遇,但是凡事都具有兩面性,環境已經開始對超大物流的包裹物做出反應。
在經過12個小時的血拼之后,這幾天人們“不是在拆包裹,就是在等著拆包裹”。數據顯示,僅“雙11”當天,天貓等電商產生的訂單快遞包裹就有1.8億件左右。防風險、撐門面、“不差錢”—三個因素疊加在一起,令眾商家在包裝方面“大氣上檔次”地比拼,愈演愈烈。
如山堆積的瓦楞紙箱,曾是多少蒼翠蔥郁的森林?一堆堆黑灰色的“破壞性封口塑料袋”,埋入地下不能降解,污染水土;焚燒則產生有毒氣體……近兩年,我國收發快遞總件數每年都在48億件左右,如果按照每件快遞使用1米長的膠帶計算,我國快遞業每年用掉的PVC(聚氯乙烯)透明膠帶足以沿赤道繞地球近120圈,它們埋在土里100年都不會降解。如此,一次網絡購物盛宴,也是一次對環境資源的重度摧殘。
我們經常收到過于“嚴實”的快遞—好不容易剪開厚厚的膠帶,還有一層又一層的紙殼箱、塑料袋、泡沫墊、報紙……一些網店老板為了讓客戶覺得誠意可嘉,或凸顯自己乃正經買賣、高尚品牌,故而彬彬有禮,“過分”包裝。
事實上,*早在2009年就曾發布《*關于治理商品過度包裝工作的通知》,針對商品包裝提倡簡潔、倡導環保,并鼓勵廣大群眾對過度包裝商品進行舉報,要求相關部門及時處理群眾反映的問題。
但什么算是過度包裝?違規者會受到哪些懲處?群眾到什么地方反映舉報?沒有細則可循。國家*制定的《快遞業務操作指導規范》對過度包裝問題也無具體規定。
正所謂沒有規矩不成方圓,所以小編認為相關部門在其他領域禁止過度包裝的停駛也應盡快針對快遞行業制定詳細的運輸包裝環保標準,并明確規定包裝中使用各種非降解材料的數量標準,倡導群眾監督。從根本上明確包裝規范,從而減少過度包裝,讓快遞包裝加入低碳綠色環保的行列。
此外,還要以提高稅費的方式調節市場行為,通過抬高快遞包裝材料特別是不可降解材料的成本和價格,讓這些“不差錢”的東西真正“貴重”起來,促使商家精打細算,講求實用、慎用,并愿意通過返券、積分等手段,鼓勵消費者循環使用。
網絡消費勢不可擋,但歡樂過后可不能滿地垃圾。這邊省下的消費者“碳排放”,別被那邊多了的紙殼箱、包裝袋沖了賬。
版權與免責聲明:1.凡本網注明“來源:包裝印刷網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-興旺寶合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:包裝印刷網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。 2.本網轉載并注明自其它來源(非包裝印刷網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。 3.如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
相關新聞
-
快遞包裝政策的實施將有效推動快遞行業綠色轉型,預計到2025年可減少包裝廢棄物超百萬噸,為實現“雙碳“目標作出積極貢獻。
- 2025-06-03 11:00:48
- 8097
-
到2025年,全面執行快遞包裝領域與綠色理念相適應的法規、標準和政策體系,形成貫穿快遞包裝生產、使用、回收、處置全鏈條的治理長效機制。
- 2024-12-26 10:46:49
- 18335
昵稱 驗證碼
請輸入正確驗證碼
匿名
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關