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擺式摩擦系數測定儀

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱河北中科北工試驗儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2025/6/1 10:30:53
  • 訪問次數16
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河北中科北工試驗儀器有限公司是長期專注于儀器、儀表領域。本公司倡導“專業、務實、高效、創新”的企業精神,具有良好的內部機制。優良的工作環境以及良好的激勵機制,吸引了一批高素質、高水平、高效率的人才。擁有完善的技術研發力量和成熟的售后服務團隊。我們的宗旨是:“用服務與真誠來換取你的信任與支持,互惠互利,共創雙贏!”我公司愿與國內外各界同仁志士竭誠合作,共創未來!我公司依據國家標準較早研發電工套管檢測設備、金屬導管檢測、塑料管材檢測設備、電氣安裝導管檢測設備、砌墻磚檢測設備,混凝土試驗儀器、水泥砂漿試驗儀器、公路土工試驗儀器、防水卷材試驗儀器、涉及設備有金屬導管彎曲試驗機丨電纜導管彎曲試驗機丨電纜導管耐熱試驗裝置丨塑料管材劃線器丨電工套管量規丨電工套管沖擊試驗機丨電工套管壓力試驗機丨電工套管彎曲試驗機丨彎曲固定裝置丨球壓試驗儀丨全自動水平垂直耐燃燒試驗機丨套管電氣性能測定儀丨氧指數測定儀丨新標準砌墻磚試模等,生產要求符合JG3050-1998 國家標準、適用于建筑物或構筑物內的塑料絕緣電工套管的內外徑的檢測,抗沖擊性能、彎曲性能、阻燃性能測定、氧指數測定、電氣性能的測定及GBT 6671-2001塑料管材縱向回縮率測定、砌墻磚試驗設備符合GB20544-2010、GB/T2542-2012等標準。另公司提供攪拌站實驗室設備、水泥廠、大專校院實驗室設備、水泥廠實驗室設備、科研部門等單位實驗設備.同時有專業技術人員提供儀器咨詢、技術講解、安裝調試、設備維修等。我公司始終遵循質量,信譽至上的原則,以雄厚的技術力量,高起點的技術水平,*嚴密的工藝控制,豐富的專業制造經驗,完善的質量保證體系,*的售后服務,讓中科北工與你共建友誼橋梁。
擺式摩擦系數測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數據也較穩定,且室內外均可使用。
擺式摩擦系數測定儀 產品信息

一、擺式摩擦系數測定儀說明

擺式摩擦系數測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數據也較穩定且室內外均可使用。

主要技術規格

1、擺動的力矩:615.000克毫米

 其中擺重量:1500±30克

 擺重心矩:410±5毫米

2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。

3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數,不少于70次。

4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。

5、儀器總重約14公斤左右。

使用方法

1、選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每測點相距約5-10米

2、儀器調平:

(1)將儀器測點上(標定方法見附錄),并使擺的擺動方向與行車方向*。

(2)將擺向右運動,按下釋放開關。使卡環進入釋入開關槽,閾處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被拔至緊靠拔針片。

(3)按下釋放開關擺向左運動,并時指針應指零。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作,直至指針指零。

4、標定滑動長度:

(1)用橡膠皮刷清除擺動范轉圍內路面上的松散顆粒和雜物。

(2)讓擺自山懸掛,在橡膠片的外力平行擺動方向設置標準尺(126毫米),放松堅固把手,轉動升降把手。使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并運動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126毫米后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。

5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泯漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針可指示出路面的摩擦系數值(一段*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,并將擺向右運動按下開關使擺卡環進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定要求為止。

6、測定結果:(1)每個測點用五次測定計數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的摩擦系數的平均值。代表該測定路段摩擦系數值。(2)測定讀數,該度盤上指針的讀數(簡稱“擺值”),除以100,為路面的摩擦系數。如:擺值33,摩擦系數即為0.33。

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