自調心關節軸承的安裝、拆卸方法，應根據關節軸承的結構、尺寸大小和與關節軸承部件的配合性質而定。安裝、拆卸的壓力應直接加在緊配合的檔圈端面上，不能通過滾動體傳遞壓力，因為這樣會在關節軸承工作表面造成壓痕，影響關節軸承正常工作，甚至會使關節軸承損壞。自調心關節軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形，安裝或拆卸關節軸承的壓力不能加在這些零件上。
　　自調心關節軸承可以有幾種不同的滑動接觸表面組合，即內圈與外圈可用不同的材料加工后裝配起來，使用較廣的主要有兩類：（1）鋼對鋼關節軸承；（2）自潤滑關節軸承。
　　1. 鋼對鋼關節軸承
　　其內外圈接觸表面都經過淬火并經磷化與二氧化鉬處理，因此軸承有很高的耐磨性并能在潤滑不良的情況下工作。軸承的高強度性能更適合在特別大的交變載荷、沖擊載荷及較大靜負荷下使用。
　　2. 自潤滑關節軸承
　　這種關節軸承是由一種特殊的自潤滑石墨組合體，鑲嵌在內圈滾道內加工成外球面組成。由于無須維護潤滑，因此zui適用于難以維護潤滑的重負荷條件下。
　　自調心關節軸承特性：
　　1.能夠適應靜態和動態不對中
　　和球面滾子軸承或 CARB 軸承一樣，該類軸承也具有自調心能力。
　　2.優異的高速性能
　　與任何其他類型的滾動軸承相比，自調心球軸承產生的摩擦是zui低的，即使在高轉速下溫升也較低。
　　3.維護需求zui低
　　軸承因為產熱少所以溫度較低，從而延長了軸承使用壽命和維護間隔。
　　4.低摩擦
　　滾動體和外圈之間的間隙配合可降低摩擦和摩擦熱量。
　　5.的輕載性能
　　自調心關節軸承具有較低的zui小載荷要求。
　　6.噪音小
　　比如，自調心球軸承能降低風機的噪聲和振動水平。
　　自調心關節軸承能承受較大的負荷。根據其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。由于在內圈的外球面上鑲有復合材料，故該軸承在工作中可產生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運動，和低速旋轉，也可在一定角度范圍內作傾斜運動，當支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。自調心關節軸承應用于水利、專業機械等行業。