球閥是新一代高性能球閥，適用于長輸管線和一般工業管線，其強度、安全性、耐惡劣環境性等在設計時進行了特殊考慮，適用于各種腐蝕性和非腐蝕性介質。它與浮動球閥相比，工作時，閥前流體壓力在球體上產生的作用力全部傳遞給軸承，不會使球體向閥座移動，因而閥座不會承受過大的壓力，所以固定式球閥的轉矩小、閥座變形小，密閉性能穩定、使用壽命長，適用于高壓、大口徑場合。*的彈簧預閥座組件，具有自緊特性，實現上游密閉。每閥有兩個閥座，每個方向都能密閉，因而安裝沒有流向限制，是雙向。 本閥有二塊式和三塊式兩種閥體結構，中法蘭用螺栓連接，密閉采用增強聚四氟乙烯鑲入不銹鋼圈內，鋼圈后部沒有彈簧保證閥座緊貼球體，保持密閉。上下閥桿均沒有PTFE軸承，減少磨擦，操作省力，小軸底部沒有調整片，保證球與密閉圈的接處位置。全通徑：閥門流量孔徑與管線內徑一致，以便管線清掃。 適用介質：水、氣、油品、天然氣和酸堿腐蝕性介質。球閥不僅機構簡單、密封性好，而且在一定公稱尺寸范圍內具有體積小、重量輕、材料消耗少、是近十幾年來發展zui快的閥門品種之一。
球閥的使用非常廣泛，使用品種和數量仍在不斷廣大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長壽命、優良的調節性能及一閥多功能方向發展。其可靠性及其他性能指標均達到較高水平。隨著球閥的發展，在可以預見的段時間內，特別是在石油與天然氣輸送管線、煉油裂化裂解裝置、海洋石油、煤直接液化油、氣裝置上以及核工業方面將有更廣泛的應用。
根據球閥的不同作用，許多球閥廠家按照不同的用途，給不同用途的球閥做出了分類：
1、浮動球球閥
球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時，球體可能會發生偏移。這種結構，一般用于中低壓球閥。
2、固定球球閥
球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
3、彈性球球閥（即軌道球閥）
球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
4、V型球閥
這種球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調節性能是球閥中*的，流量特性是等百分比的，可調比達100：1.它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質。
5、三通球閥
三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯通和切斷第三條通道，起分流、合流作用。L型只能連接相互正交的兩條管道，不能同時保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。
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