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派里斯流體科技宜興有限公司


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FTB-H系列羅茨風(fēng)機(jī)

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地無錫市

包裝印刷網(wǎng)采購部電話:0571-88918531QQ:2568841715

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經(jīng)營模式:其他

商鋪產(chǎn)品:38條

所在地區(qū):江蘇無錫市

聯(lián)系人:邵浩強(qiáng),方利健

產(chǎn)品簡介

★工作原理:利用兩個(gè)相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子,將進(jìn)氣口的氣體強(qiáng)制移動(dòng)到排氣口,形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流

詳細(xì)介紹


FTB-H系列羅茨風(fēng)機(jī)

工作原理:

利用兩個(gè)相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子,將進(jìn)氣口的氣體強(qiáng)制移動(dòng)到排氣口,形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機(jī)殼的排氣口側(cè)開有回流槽,用于消除壓力波動(dòng)降低排氣噪聲。工作過程見下圖。

羅茨風(fēng)機(jī)主機(jī)

主機(jī)外殼鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼、基座、墻板、油箱、轉(zhuǎn)子、均由灰口鑄鐵HT250制造,采用樹脂砂鑄造,時(shí)效處理。表面設(shè)計(jì)了棱狀突起,不僅起到在高溫下不易變形,面且增加了風(fēng)機(jī)的表面散熱面積,使鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼設(shè)計(jì)溫升達(dá)160。接口進(jìn)行機(jī)加工,使其光滑平整,以保證裝配氣密性。

三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由灰口鑄鐵HT250制造,轉(zhuǎn)子葉面型線為圓弧線。采用中國臺(tái)灣產(chǎn)四軸同動(dòng)數(shù)控加工中心加工,一次加工成型,精度。轉(zhuǎn)子經(jīng)過嚴(yán)格的動(dòng)平衡,精度達(dá)G2.5,使排出的空氣流動(dòng)相當(dāng)平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉(zhuǎn)軸上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)二轉(zhuǎn)子間無碰觸磨擦,無須水封及潤滑。旋轉(zhuǎn)葉片的靜平衡和動(dòng)平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 ANSI S2.19 G2.5 的標(biāo)準(zhǔn)。

葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)JIS硬度測試的進(jìn)口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均,同心度避免偏心現(xiàn)象,經(jīng)貫穿三葉式轉(zhuǎn)子,裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機(jī)室間,使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C(jī)室內(nèi)。

傳動(dòng)齒輪

1.為了保證振動(dòng)自由,無聲運(yùn)轉(zhuǎn)和耐久性,同步齒輪具有直齒的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。材質(zhì)為SNCM21,經(jīng)滲氮硬化處理和細(xì)磨,運(yùn)轉(zhuǎn)率最小為1.7,并滿足AGMA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。采用傳動(dòng)齒輪5級精度,或精度為JIS一級標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅使齒輪壽命得到延長,而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。

2.齒輪通過一個(gè)錐形的緊配合固定在軸上。

軸承

1.設(shè)計(jì)的軸承可保證同時(shí)在速度,壓力和溫度情況下,壽命至少為100,000 小時(shí)(根據(jù)ABMA標(biāo)準(zhǔn))。

2.為方便日后軸承維修及更換,軸承室設(shè)迷宮式軸封以防止異物進(jìn)入,軸承室外殼為鑄鐵HT250制。

3.軸承采用日本NSK軸承。

密封

1.風(fēng)機(jī)配有密封系統(tǒng),以保證油的自由流動(dòng)并可避免潤滑油污染。

2.密封采用迷宮式密封、金屬動(dòng)靜環(huán)、甩油環(huán)和通氣平衡孔。以保證風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)的空氣最少限度的外泄,同時(shí),兩側(cè)油箱內(nèi)的潤滑油也無法進(jìn)入風(fēng)機(jī)腔體內(nèi),以保證出風(fēng)口風(fēng)的清潔。

3.驅(qū)動(dòng)軸密封采用2個(gè)雙唇弗膠油封。

對于特殊氣體可選用其它密封方式比如碳環(huán)及機(jī)械密封

潤滑

1.軸承和同步齒輪的兩端使用濺油潤滑系統(tǒng),不使用潤滑脂潤滑。潤滑效果更加。增加機(jī)械壽命。

2.濺油潤滑可以使用潤滑油圈進(jìn)行優(yōu)化。

3.油箱殼有加強(qiáng)肋,使其允許進(jìn)行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。

4.潤滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置,以向齒輪和軸承提供適當(dāng)?shù)挠停B續(xù)運(yùn)行的換油時(shí)間間隔為不短于2,000 小時(shí)。

5.提供觀察窗,以觀察油位。每個(gè)觀察窗上都標(biāo)有風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全油位,并可精確地顯示出當(dāng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的油量。

底座為用戶安裝方便,我們?yōu)轱L(fēng)機(jī)和電機(jī)制作了專門的安裝底座,底座由槽鋼和鋼板焊接而成,并經(jīng)過機(jī)械加工,保證風(fēng)機(jī)和電機(jī)傳動(dòng)軸的相互平行,同時(shí)為每組鼓風(fēng)機(jī)提供彈性減震墊用于降低鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng),提供每一組設(shè)備安裝所需的基礎(chǔ)螺絲。

冷卻風(fēng)機(jī)采用潤滑油自然冷卻。油箱采用鋁合金澆鑄而成,潤滑油采用合成齒輪油。與普通礦物齒輪油使用效果對比明顯提高了軸承與齒輪的使用壽命,同時(shí)合成油使用周期是礦物油的3倍,減少了使用成本。

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