在試驗機檢定工作中．我曾經(jīng)遇到油管爆裂、電擊傷人等事件，現(xiàn)就這兩個問題進行討論。
事件一：試驗機．在檢定過程中。當壓力升到800kN左右時。主體與測力機構(gòu)連接油管突然爆裂，發(fā)生爆裂的部位在油管一拐角處。而這臺試驗機已使用了4o多年．我認為油管爆裂是因為其達到了疲勞極限。試驗機使用年限太長．立柱、立柱螺栓等關(guān)鍵部位會不會達到疲勞極限也出現(xiàn)斷裂呢?為此．筆者曾就試驗機使用年限這一問題請教過試驗機生產(chǎn)廠一位工程師。他說。試驗機現(xiàn)在無使用年限限制，只要檢定合格。就可以使用。但筆者認為。只檢定試驗機的示值誤差等，并不能檢驗試驗機的安全性能。但是，試驗機檢定規(guī)程中只要求銘牌上應有生產(chǎn)日期。并未作具體要求。因此。筆者建議在試驗機檢定規(guī)程中增加使用年限要求。
事件二：壓力試驗機。這臺試驗機是油缸下置式的，立柱上有 限位開關(guān)控制油缸行程．限位開關(guān)下部破損。觸點也掉了。當時沒有發(fā)現(xiàn)。我們在檢定試驗機前一般要先清理表面灰塵和垃圾。某次在清理油缸兩側(cè)混凝土碎渣時．不小心碰到該行程開關(guān)。被電擊傷。而當時試驗機并未開啟。試驗機和電網(wǎng)是通過自動空氣開關(guān)連接的．油缸兩側(cè)距離狹小，在清理碎渣時不慎碰到該行程開關(guān)下部。電流通過手和機體立柱構(gòu)成回路，如試驗機裝有合適的漏電保護器就會跳閘，不會出現(xiàn)電擊傷人事件。筆者這些年在檢定試驗機中，發(fā)現(xiàn)大部分試驗機都是用閘刀開關(guān)或自動空氣開關(guān)和電網(wǎng)連接的。試驗機檢定規(guī)程中對怎樣連接也未作規(guī)定。因此。筆者建議．試驗機應通過漏電保護器和閘刀開關(guān)后再同電網(wǎng)相連。
上述是筆者在試驗機檢定中遇到的問題。希望有關(guān)部門在修訂~G139—1999（拉力、壓力和試驗機》檢定規(guī)程時能考慮增加相關(guān)內(nèi)容。并希望相關(guān)生產(chǎn)廠家能進一步完善試驗機．以便更好地保障試驗、檢定人員的工作安全性。
