武漢利德測控技術有限公司
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一、系統特點◆斷軌結構方式：稱重軌不與線路軌關聯，靜態穩定數據較好，同時，線路的變化對計量的影響較小
一、系統特點
◆斷軌結構方式：稱重軌不與線路軌關聯，靜態穩定數據較好，同時，線路的變化對計量的影響較小。只要經常維護，保持較良好的狀態且基礎處理加寬加深加長，可增加穩定性和準確度。
◆ 為減輕車輪在通過軌縫時的沖擊和振動，需安裝過渡器及各種限位裝置，這些皆為易耗品和變化參數，是軌道衡準確度受影響和維護量增加的源頭。
◆ 由于短軌、軌縫太多，行車和計量須限速，是行車的安全隱患。
◆ 設備承臺受局部載荷，致使基礎處理要求高、費用高。
二、技術性能
1、計量精度：符合J J G 2 3 4 - 2 0 1 2《自動軌道衡檢定規程》的允差規定。
2、準確度等級：0 . 2級，0 . 5級，1級和2級。對于車輛稱量和列車稱量，同一臺軌道衡可以有不同的準確度等級。列車稱量準確度等級由實際車輛稱量的檢定數據計算得出。
3、稱量車速：3～2 5 k m / h，不計量時秤臺允許通過速度不大于3 0 k m / h。
4、感量：加減2 0 k g砝碼，有大于1 0 k g的變化。
5、工作環境條件：
(1)溫度范圍為-4 5℃～+7 5℃，相對濕度不大于9 0 %，儀表控制室要求恒溫、防塵，應符合G B 2 8 8 7中的要求。
(2)工作電源應符合下述要求：
◆電壓波動不超過電壓公稱值AC 220V的-15%～+10%;
◆頻率波動不超過頻率公稱值50HZ的±2%
◆電源功率應不小于1kw(本機功耗不大于500W)。
(3)應有良好獨立接地裝置、在最干燥的季節接地電阻不大于4Ω。
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