CANREC超長數據與波形記錄分析儀
CAN總線故障排查中,難點較大的就是偶發性故障。讓用戶甚至CAN專家都無法準確判斷問題的源頭。比如,風力發電機變槳系統在72小時中發生一次CAN數據傳輸中斷;新能源車輛在行駛1萬公里過程中出現一次儀表盤“黑了”,但后來怎么都無法復現;高鐵列車在行駛2000公里中出現1次由于CAN通訊異常而導致的緊急減速等等。這些偶發性的CAN通訊異常就像,讓設計師和用戶膽戰心驚。
廣州致遠電子股份有限公司作為國內CAN總線的泰山北斗。根據客戶需求,研發出較新的CANREC—— 8通道CAN總線記錄分析儀,可脫離PC獨立運行,長時間存儲CAN報文和波形,保證用戶可以找到錯誤,并且看得到錯誤發生前后的波形。
選型表
模塊 | 功能項 | CANREC-Pro 專業版 |
硬件基本功能 | 波形測量通道 | 2個 |
報文數據測量通道 | 8個 |
USB3.0通信接口 | 5Gbps |
以太網通信接口 | 1Gbps |
存儲容量 | 2TB |
波形記錄個數 | 個(采樣比50:1) |
模擬帶寬 | 60MHz |
垂直測量范圍 | 1V-50V |
實時示波器 | 支持 |
報文接收個數 | 12000億個 |
終端電阻開關 | 支持 |
自動量程調整 | 支持 |
自動偵測波特率 | 支持 |
自帶UPS電源 | 支持 |
軟件基本功能 | 幀統計 | 支持 |
FFT統計 | 支持 |
延時統計 | 支持 |
流量分析 | 支持 |
數據比較 | 支持 |
數據導出 | 支持 |
總線利用率 | 支持 |
高層協議分析 | 支持 |
自定義數據趨勢圖 | 支持 |
網絡共享 | 支持 |
DBC文件解析 | 支持 |
軟件眼圖 | 支持 |
CAN-bus總線偶發性故障排查與解決的*利器
目前已經成功為高速鐵路、地鐵、醫療、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場合排除偶發性故障。
八路可同時工作的CAN通道
八個通道可以同時記錄報文,其中兩個通道可記錄波形。
強大的分析軟件
可以對波形進行眼圖分析、FFT分析、信號曲線等統計分析。
報文與波形對應查看
報文與波形對應查看,方便查看故障時的波形與前后的波形
2500VDC電氣隔離CAN接口(模擬通道也隔離)
無需考慮接地回流干擾的問題,靜電等級接觸放電±8KV。
較高可達50V的測量范圍
保證準確地測量耦合干擾強度
大容量UPS電源,保證斷電情況下維持2-3小時供電
CAN波特率可自動適應,或者強制鎖定
范圍在0Kbps~1.5Mbps之間??墒鼓芑蛘呓菇K端電阻。
支持車載DBC解碼、CANopen、J1939協議、國網充電樁與BMS協議分析
CAN協議符合CAN 2.0B規范,兼容CAN 2.0A,符合ISO 11898-1/2

規格參數
- 2通道CAN模擬與數字信號混合記錄通道(可同步存儲CAN報文與對應波形,采樣率100MSa/s);
- 6通道CAN純數字信號記錄通道(可長時間存儲CAN報文);
- 無需PC控制,可獨立運行,自帶2TB固態硬盤,可8通道同時工作,進行長時間存儲
(如果只存儲報文,在1M波特率下,8通道滿流量記錄,可存儲22天CAN報文); - 自帶大容量UPS電池,保證供電中斷后可繼續工作3小時;
- 自帶5寸大屏,清晰顯示當前記錄狀態與錯誤情況;
- CAN接口類型:高速CAN、容錯CAN、單線CAN等(根據用戶需要選配);
- 1通道USB3.0 Device接口,用于高速導出數據到PC進行分析(專業版CANREC可在線分析);
- 1通道USB2.0 Host接口,用于導出數據到U盤;
- 1通道千兆以太網接口,用于與其他儀器組合進行分布式測量(亦可導出數據);
- 1通道藍牙接口,可與手持終端進行通訊;
- 包含CANScope分析儀所有的離線測量分析功能(專業版CANREC可進行在線分析);
- 供電電壓:220VAC或者12-36VDC(直流供電采用航空插座,保證穩固)較大功耗20W;
- 工作溫度: -25℃~+75℃;
- 尺寸:220×331.5×109.2mm(mm)。
接口形式(DB9接口)內置跳線使用面板可選擇是否并接120歐終端電阻
端口 | 引腳 | 名稱 | 功能 |
 | 1 | NC | 未用 |
2 | CAN_L | CAN_L信號線接頭 |
3 | CAN_GND | CAN隔離后的地,可不接 |
4 | NC | 未用 |
5 | SHIELD | 屏蔽線接頭(FG) |
6 | CAN_GND | CAN隔離后的地,可不接 |
7 | CAN_H | CAN_H信號線接頭 |
8 | NC | 未用 |
9 | NC | 未用 |