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行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

北京科恩眾和工業(yè)控制技術(shù)有限公司


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接觸式數(shù)字位移傳感器 HG-S 控制器 HG-SC113

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產(chǎn)品型號控制器 HG-SC113

品       牌

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更新時(shí)間:2024-01-30 07:11:56瀏覽次數(shù):245次

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產(chǎn)品簡介

新提案、堅(jiān)固窄長的機(jī)身。兼顧“薄型"和“強(qiáng)韌"的光學(xué)方式「接觸式數(shù)字位移傳感器」誕生。

詳細(xì)介紹


CE 已取得。

CE Marking



數(shù)字變位傳感器用通信單元 SC-HG1

可連接數(shù)字變位傳感器控制器的通信單元「數(shù)字變位傳感器用通信單元 SC-HG1」。
>>數(shù)字變位傳感器用通信單元 SC-HG1

特點(diǎn)

 傳感器檢測頭 

在窄長機(jī)身中采用平軸承2點(diǎn)支撐方式,從而分散載重,實(shí)現(xiàn)的耐久性。
可在延長傳感器接頭壽命的同時(shí),降低維護(hù)費(fèi)用。


(注1) : HG-S1010 / HG-S1110的值。
(注2) : HG-S1010(R) / HG-S1110(R)的值。
(注3) : 通過上下平軸承的間隙計(jì)算出的數(shù)值。

平軸承2點(diǎn)支撐構(gòu)造

全新采用通過設(shè)有上下2處滑動軸的平軸承進(jìn)行支撐的構(gòu)造,提高了剛性。并且與滾珠軸承不同,可高效分散滑動軸所承受的橫向負(fù)荷,降低損壞風(fēng)險(xiǎn)。

金屬導(dǎo)軌止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

滑動軸的止轉(zhuǎn)采用需要幾μm級裝配精度的金屬導(dǎo)軌。與樹脂制導(dǎo)軌不同,可降低因變形和磨損等老化導(dǎo)致的測量不良和玻璃刻度尺的損壞風(fēng)險(xiǎn)。

垂直滑動次數(shù)2億次以上(代表值)(注3)

(注1):HG-S1010 / HG-S1110的值。

杜絕“跳值" 和“零點(diǎn)丟失"

使用高分辨率傳感器讀取針對各讀取位置備有不同的狹縫圖形的玻璃刻度尺,從而測量移動量。即使是高速測量,也不會發(fā)生“跳值",可進(jìn)行測量,也無需擔(dān)心“零點(diǎn)丟失"。

實(shí)現(xiàn)高精度

先前端軸的抖動量在35μm以下(參考值)(注6)

將導(dǎo)致測量精度下降的前端軸抖動減少到。將測試點(diǎn)的誤差控制在限度。
※HG-S1032為40μm以下(參考值)(注6)

(注6) : 通過上下平軸承的間隙計(jì)算出的數(shù)值。

氣缸型 NEW

 氣缸型的傳感器檢測頭簡化裝置 


  • 無需傳感器檢測頭的可動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的工時(shí)和成本,提升裝置精度
  • 削減設(shè)置空間

 隨著空氣的供給?釋放、前段軸上下移動 
無需設(shè)計(jì)檢測頭自體上下移動的機(jī)構(gòu)。

 可對應(yīng)低測量力 
取下本體的密封蓋,可以低測量力的情況下進(jìn)行測量。
與測量物接觸減少對工件的損壞。

 橫向載重強(qiáng) 


在工作現(xiàn)場經(jīng)常會有橫向負(fù)載的情況,因此我們進(jìn)行了的橫向負(fù)載阻力測試。 
您有充足的理由可以長時(shí)間、安心使用本產(chǎn)品。


 現(xiàn)場發(fā)生的橫向載重物體示例 

(注4) : HG-S1010 / HG-S1110的值。
(注5) : 使用評價(jià)專用的按鈕型測量頭來實(shí)施橫向載重滑動耐久試驗(yàn)。


氣缸型


橫荷重滑動次數(shù):1,000萬次以上(代表值)(持續(xù)試驗(yàn)中)
減少因測量工件安裝錯(cuò)誤引起的傳感器檢測頭的破壞。

■本公司的橫向載重滑動耐久試驗(yàn)

 耐沖擊?振動強(qiáng) 


耐沖擊: 約200G

耐久1,960m/s2 XYZ各方向3次


耐振動: 約20G

耐久10~500Hz (HG-S1032:耐久10~150Hz)
復(fù)振幅3mm (加速度196m/s2
XYZ各方向2小時(shí)


 耐頂撞 


在下方安裝軸固定器

意外發(fā)生頂撞時(shí),也會通過滑動軸下端阻隔其沖擊。將對玻璃刻度尺等的內(nèi)部構(gòu)造的損傷降至限度。


 對應(yīng)熱插拔 


可在通電的狀態(tài)下直接更 換傳感器檢測頭

即使是“熱插拔"(在控制器通電的狀態(tài)下直接更換傳感器接頭),也無需擔(dān)心故障和損壞。 可減少工件更換所需要的準(zhǔn)備工時(shí),縮短時(shí)間。


 控制器 


控制器如此多才! 如此便捷!

采用雙顯示,從而實(shí)現(xiàn)豐富多彩的功能和的操作性。
可在各種現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)簡單、可靠的高度測量。

采用2段數(shù)字顯示、可以同時(shí)顯示傳感器檢測頭測量值(實(shí)測值)和判定值(演算值)。


采用雙顯示,實(shí)現(xiàn)豐富的表現(xiàn)力(帶NAVI功能)配備直觀易辨的圓形儀表盤對于想要復(fù)制的功能,可隨時(shí)自由選擇

采用雙顯示,實(shí)現(xiàn)豐富的表現(xiàn)力(帶NAVI)

采用2段數(shù)字顯示,同時(shí)顯示傳感器檢測頭的測量值和判定值。

采用式液晶

高對比度,清晰易辨,實(shí)現(xiàn)廣闊視角。

配備直觀易辨的圓形儀表盤

如在容許的值以及最小值的范圍內(nèi),則顯示為綠色。如超出上述范圍,則顯示為橙色,因此對于公差范圍內(nèi)的余量,一目了然。

對于想要復(fù)制的功能,可隨時(shí)自由選擇

按照功能進(jìn)行復(fù)制,從而可削減初始設(shè)定和維護(hù)所需要的工時(shí)。

能與所有傳感器接頭組合使用,實(shí)現(xiàn)3ms高速響應(yīng)


配備維護(hù)模式,可在現(xiàn)場大顯身手

?傳感器檢測頭的頂撞異常值
?傳感器檢測頭的頂撞次數(shù)
?從開始使用時(shí)算起的總滑動次數(shù)
保存上述內(nèi)容,有助于在現(xiàn)場進(jìn)行分析。

設(shè)定警報(bào),從而確認(rèn)頂撞程度

如頂撞(行程)程度超過設(shè)定值,則可輸出報(bào)警。在傳感器檢測頭發(fā)生異常之前,可采取預(yù)防措施。

 采用2段數(shù)字顯示 


采用2段數(shù)字顯示,同時(shí)顯示傳感器檢測頭的測量值和判定值

采用2段數(shù)字顯示,方便快捷
采用2段數(shù)字顯示,同時(shí)顯示傳感器檢測頭的測量值和判定值


 輕松完成公差設(shè)定,使用便捷 


簡單的1點(diǎn)示教

只需對準(zhǔn)主工件按下ENTER鍵,即可簡單完成公差設(shè)定。


 無需輸入觸發(fā),使用簡單 


配備有自觸發(fā)保持功能



對開始測量至達(dá)到穩(wěn)定的時(shí)間進(jìn)行設(shè)定。 可抑制滑動軸停止時(shí)的振動所引起的「測量值抖動」。

(1)設(shè)定靜態(tài)寬度

超過ST水平后,設(shè)定任意的穩(wěn)定范圍。 對判為穩(wěn)定的范圍進(jìn)行設(shè)定。

(1)(2)設(shè)定延遲定時(shí)器

超過ST水平后,設(shè)定任意的延遲時(shí)間。 即判為穩(wěn)定之前所需要的時(shí)間。


 可橫向連接子機(jī),方便快捷 


最多可連接15臺子機(jī)

相對于1臺主機(jī),最多可連接15臺子機(jī)(按照任意順序),還可簡單實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)運(yùn)算等。 ※與數(shù)字位移傳感器用通信單元連接時(shí),相對1臺主機(jī),最多可連接14臺子機(jī)。

控制器的種類

■主機(jī)(1機(jī)型)
?高功能型(模擬電流+輸入·輸出)

■子機(jī)(3機(jī)種) 
?高功能型(模擬電流+輸入·輸出)
?標(biāo)準(zhǔn)型(輸入·輸出)
?省配線型


※連接后,請務(wù)必在控制器的兩端安裝終端板(另售),加以固定。

用途

汽車相關(guān)

連軸器的組裝檢查
測量鉚接后的高度
測量曲柄軸的尺寸
測量螺絲擰緊后的高度
測量變速箱部件的高度
測量汽車部件的尺寸
管理壓入部件的壓入點(diǎn)

利用接觸式位移傳感器和測壓儀,對壓力的變化點(diǎn)和行程位置進(jìn)行管理,測量是否正確地進(jìn)行壓入。

其他

測量電機(jī)軸的偏移
測量X-Y平臺的位置
測量平板電腦表面的平整度
測量樹脂滾軸的偏移
測量鋰電池的平坦度
部件組裝的檢查


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