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上海乾拓貿易有限公司

主營產品: 德國HYDAC壓力傳感器,德國AVENTICS電磁閥,日本smc氣動三聯件

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單榮兵
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021-39529830
機:
17316599802
真:
021-39947181
址:
上海嘉定嘉涌路99弄6號713
編:
201812
化:
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m.shqidong.com
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VFOF-LE-BAH-G18-Q6費斯托單向節流閥結構方式,原裝FESTO
費斯托單向節流閥結構方式,原裝FESTO
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 VFOF-LE-BAH-G18-Q6
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2024-12-20 09:36:33瀏覽次數:2550

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【簡單介紹】
費斯托單向節流閥結構方式,原裝FESTO
節流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節氣門開度值產生紊亂,發動機不能穩定、精確的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火;發動機加減速時,節流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。

費斯托單向節流閥結構方式,原裝FESTO

產品簡介:

廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。

為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。

這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態,其中的"不穩定組分"會在高溫下氧化縮合,在節流閥表面形成油垢并附著。

渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發動機而言,普遍采取廢氣驅動方式,

即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。

但共軸軸承在*且惡劣的工況下,易產生潤滑油的滲透及揮發,

再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。

碳罐排出的燃油蒸汽:發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯,

在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

驅動連續運行功能類型 氣動

手動排氣功能  按鈕式

可旋轉性 360°/不允許連續旋轉

工作壓力完整溫度范圍  0.2 bar ... 10 bar

流量控制方向上的標準流量 6 -> 0 bar、  420 l/min

已驅動時止回方向上的標準流量 6 -> 0 bar  400 l/min ... 460 l/min

未驅動時,止回方向上的標準流量 6 -> 0 bar  400 l/min ... 460 l/min


產品型號:

VSVA-B-M52-MZD-A1-1T1L-APP

578281 NPQH-L-G18-Q6-P10

10P-18-8A-MP-R-Y-HHCCHCCH+R  FESTO

PUN-H-12X2-SI

FRC-1/4-D-MINI-KF-A FESTO

MOFH-3-1/8  7802 DC24V

電磁閥 196899

電接口VAEM-L1-S-M1-25 573445

方向控制閥VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L 539156

費斯托單向節流閥結構方式,原裝FESTO




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