導讀：如今，不管是在住宅小區，還是政府、企事業單位，樓下幾乎每天都堆放著大大小小各式各樣的快遞包裝。這樣的場景，大家已經習以為常。
　　
　　快遞包裝廢棄物為何如此之多
　　
　　一位工作人員告訴說，“我們使用的包裝材料非常多，例如紙箱、泡沫棉、膠帶、封包帶、木條、塑料袋等等。每件貨物，首先包上泡沫棉放進紙箱，用膠帶和封包帶封好，再用木條釘木框加固，這樣才能保證貨物在運輸途中*。”網絡購物盛行的現在，讓一件商品多出了三四倍的包裝物。
　　
　　從我們普通消費者的經歷看，網絡購物，大到家電，小至衛生紙等等，快遞包裝廢棄物越來越多。而且快遞包裝往往是一次性用品，在廢棄之后很少會被回收，龐大的快遞業造成的浪費，令人憂心。與此同時，包裝廢棄物對環境的污染也不容忽視，業內人士指出，快遞包裝用的膠帶一般是PVC材質，也就是聚氯乙烯，膠帶廢棄物污染非常嚴重，埋在地下不能降解，污染水土，而且膠水大多含有甲醛和苯，會傷害人的呼吸道，影響身體健康。
　　
　　今年9月24日召開的*常務會議提出，全面開放國內包裹快遞市場，對符合許可條件的外資快遞企業，按核定業務范圍和經營地域發放經營許可。快遞業發展進入高速增長階段，平均增長率超過50％。2013年我國快遞業務量完成92億件，平均每人就有6.8個快遞。預計到2020年，我國日均快遞量將突破1億件。據國家*數據顯示，今年1至8月，全國快遞服務企業業務量累計完成81.6億件，同比增長52.7％。
　　
　　行業規范存在空白地帶
　　
　一些消費者表示，只要能把商品安全送到自己手中，用何種包裝都無可厚非，不然怎么保證物品的完好無損呢。為京東商場送快遞已有兩年的小李說：“快件太多了，在搬運物品和運輸過程中難免磕磕碰碰，很容易造成包裝變形，甚至貨物損壞，這樣會造成買家賣家雙方的損失，所以多用包裝物，至于包裝具體的規范就不清楚了。”
　　
　　雖然，貨品包裝無可厚非，但是作為一個已經形成*規模的新興行業，在行業標準建設上存在很大的空白地帶。目前，只有國家*制定的《快遞業務操作指導規范》涉及包裝規范，其中規定快件封裝時應當使用符合國家標準和行業標準的快遞封裝用品，這是考慮安全因素等，但對于過度包裝、包裝廢棄物之類的問題沒有具體規定。
　　
　　應盡快建立行業標準保障循環利用
　　
　　“包裝也可以給自己‘、大氣、上檔次’的感覺。”的確，這應該不僅是消費者的想法，也是很多賣家想達到的效果，讓客戶覺得誠意可嘉，凸顯自己乃正經買賣、高貴品牌。這樣的思想對過度包裝起了很大的導向作用。龐大的消費者群體一次次網購盛宴，也是一次次對環境資源的重度摧殘。
　　
　　在歐洲一些發達國家的郵遞業早已有統一的技術規范和標準，分類回收十分嚴格。包裝物的回收再利用問題，政府、企業應該承擔更多責任。很多消費者建議，政府應當盡快建立包裝廢棄物分類回收、循環再利用以及合理處置體系。例如，可以以提高稅費的方式調節市場行為，抬高快遞包裝材料的成本，促使商家講求實用，通過各種手段，鼓勵商家、消費者循環使用包裝物。
　　
　　面對一個新社會問題，減少浪費、污染，利用再回收，需要全社會的共同努力。快遞包裝的行業標準，還需要深入的調研、思考，究竟怎樣包裝合理？違規者將受到那些懲處？回收利用的具體細則是什么？雖然這需要一步步形成更為細化的方案，但是綠色環保必將是快遞行業發展的大趨勢。