【ppzhan摘要】在杭州的“黃金周”升級為“黃金舟”的時候，包裝廢品業迎來了回收的黃金周，一掃中秋時節冷清的氣氛。
　　
　　隨著人們生活水平的提高，對于包裝的需求越來越多，這就導致了過度包裝現象的肆虐。往年中秋節后，禮品回收都是旺季，今年*的禁令讓這個原本火熱的市場突遭遇“寒流”。但是在“十一”黃金周的時候，包裝廢品回收員也迎來了業務“黃金周”，收購量是平時的兩倍。
　　
　　又迎來一年一度的十一黃金周，親戚朋友互贈禮品，居民家中，大大小小的廢紙包裝袋、禮品包裝盒自然積攢得不少。6日上午，在市區紀念路一店面門口，從事廢品回收生意的張師傅忙碌著將廢舊紙殼進行整理捆綁。“每逢節假日，廢舊物品就會比平日里多。”張師傅說，平日里每天基本上能收購五六十斤廢舊紙殼，國慶節期間日均收購量超過一百斤，約是平時的兩倍。
　　
　　張師傅一邊整理紙殼一邊說，“國慶節一天也沒休息，每天都在忙著出去收廢品，趁著節假日多掙點錢。”他說，今年各類廢品的回收價低迷，生意不是很好做，但中秋節和國慶節長假期間，各種包裝袋、禮盒包裝猛增，各大商場、居民區是包裝紙殼的重要“產出”場所。因為大量堆積擠占空間，很多人選擇賣掉。張師傅笑稱，趁節假日出來多收購一些廢品，一天也沒閑著，但一想到能多掙點錢也就不覺得累。
　　
　　還未到10點，僅半個上午的時間，張師傅的三輪車就裝得滿滿當當，回收物大部分是紙殼。其實這對于包裝行業的發展具有深遠的意義。
　　
　　業內人士透露，包裝廢棄物產量持續增長為循環再生提供了充足的生產資源。目前紙包裝制品約為835萬噸，塑料包裝制品約為244萬噸，玻璃包裝制品約為444萬噸，金屬包裝制品約為161萬噸。同時這些制品每年還以12.5%~30%不等的速度增長。研究資料表明，1噸廢紙可再生0.8噸新紙或者0.83噸紙板;1噸廢塑料可再生0.75噸柴油或0.6噸無鉛汽油。目前，包裝的循環利用正在受到包裝企業的關注。