【ppzhan摘要】互聯網的普及和人們生活節奏的加快，使得越來越多的人選擇網購這一消費形式。但網購在帶來便捷的同時，用于快遞包裝卻造成了嚴重的環境污染和資源浪費。如何建立網購包裝回收體系，完善相關體制，將會是一件利國利民的重要舉措。

      據相關統計數據顯示，*購市場規模2006年312億元，2007年594億元，2008年1200億元，2009年2630億元，2010年5000億元，基本保持翻番式增長。而在去年*光棍節，淘寶商城創造了單日33.6億元銷售額的歷史紀錄，每秒成交3.89萬元；京東商城日訂單量超過了40萬單，同比增長超過290%。

      在網購市場不斷創造紀錄的同時，作為網購商品的必備之物---快遞包裝也同樣隨之翻番。以湖南株洲市為例，去年全市網購成交量超過300萬筆，較上年增長75.4%。湖南工業大學教師李廣說，如果平均每筆需使用0.5公斤的紙質包裝，株洲市去年共產生1500噸的快遞垃圾，按每公斤0.6元的回收價計算，可賣90萬元。而這僅僅是整個網購包裝的冰山一角。

      快遞公司為了避免快遞貨物在運輸途中破損，大都會在包裹中放入PE塑料袋、泡沫等進行填充。但對于很多網購客戶而言，這些附屬品并沒有太大的利用價值，大都隨手扔掉，這也是產生海量快遞包裝垃圾的重要原因。而快遞包裝中使用的PE塑料袋、泡沫、粘膠帶，如果直接將其丟棄填埋，對水源、土壤、空氣都會造成污染。因此，對網購包裝進行分類回收，已經刻不容緩。可喜的是，有些電商已經在著手做這件事。

      然而，紙箱回收卻在消費者方面叫好難叫座。1號店方面表示，目前約有10%的顧客擁護此舉。有業內人士認為，無償回收是導致參與度不高的首要原因，“企業可以象征性地返一些積分，既是鼓勵，還能增強用戶粘性。”

      有分析人士認為，除環保原因外，成本也是促使電商企業對紙箱進行回收的一大原因。據透露，大型B2C電商配備的標準紙箱成本約為每個0.5-1元，而凡客誠品等服裝類電商一般使用掀改式的“飛機盒”，單價更高，一個標準大小的價格可達3元，再加上各類輔料、袋子，包裝成本幾乎占到配送成本的一半。

      有商家表示，同為175×95×115mm的10號紙箱，按瓦楞紙層數分，可分為三層、五層、七層，按照瓦楞紙板的形狀和楞高，還可分為A型、B型、C型和E型等幾種。即使層數和楞高相同，紙箱的質量和成本也會因原材料的不同有所差異。某北京賣家出售的10號紙箱，普通三層單個售價僅為0.35元，加厚五層則達到0.6元。以日發貨千單計算，一家電商企業選用不同的紙箱，一年的成本差異可超過9萬元。而按照2012年銷售額45億元計算，如果1號店10%的紙箱可進行二次回收利用，將節省成本高達百萬元。

      電商處于自身利益回收包裝，不僅節省了運營成本，也在一定程度上減少了包裝垃圾造成的污染。但是僅靠電商的力量還不能完*包裝回收的問題，還需要社會各方的共同努力。消費者自己改變以往包裝垃圾隨手丟的習慣，進行垃圾分類，積極配合電商的回收。其次，國家也應該完善相關法律法規，建立起完善的垃圾分類回收體系，同時利用快遞網絡優勢，由快遞企業負責包裝回收，國家給予一定的政策支持。