事件:8月27日下午4時許,日本駐華大使丹羽乘坐一輛懸掛有日本國旗的轎車返回大*時,在北京四環路遭到兩輛轎車的攔堵。大*館員告訴日本新聞網,攔堵大使座車的轎車,一輛是白色的寶馬,一輛是黑色的奧迪,分別懸掛北京和安徽的車牌。其中一個年輕的男子下車,直接走到大使車前,將大使座車上懸掛的日本國旗搶走。
就本事件論點:能理解年輕男子搶走日本國旗的心情,畢竟釣魚島的事情激怒了很多中國有血性的人,他們不顧一切的打砸日貨,抵觸日貨,游行示威,進而演化出了“搶旗”。但是如果我們靜下心來想想,“搶旗”非但沒有“泄恨”,反而把中國推向了“風浪口”。
丹羽宇一郎28日下午在日本駐華大*表示,在目前日中關系比較嚴峻的情況下,不希望這一事件造成大的影響,以免影響兩國關系的大局。丹羽稱,日方會向中國政府提出抗議,因為襲擊外國大使座車和搶國旗是“比較嚴重的外交事件”。但日方希望平靜化處理。
印刷論點:說白了“搶旗”事件的發生筆者認為這是一個沖動的結果,就如丹羽宇一郎所說那般:“目前日中關系的情況比較嚴峻”。而印刷行業現在所處的環境和“搶旗事件”的情況是多么相似,印刷行業形勢嚴峻,這是個不爭的事實,但是我們該如何處理好,甚至是在這種情況下走一個清醒的企業?筆者認為有以下幾點:
點:分析印刷行業市場發展狀況,結合當今印刷行業發展形勢,以及公司的規模、營業情況、所處地理位置、公司的印刷技術,然后做出正確的判斷,盲目的選擇,不做分析,結果很有可能就像“搶旗事件”那樣,把公司帶入困境。
第二點:做一個“清醒”的印刷企業,轉型是印刷企業近年熱衷的事情,但是,返回頭我們想想,一個行業跨越到另一個行業,其艱難程度可想而知,再者,如果我們從印刷行業進入另一個行業,那么就意味著你的企業將重零開始,而印刷企業如果在“清醒”的情況下就不會轉型,再怎么說你的企業在印刷行業中打磨了幾年甚至幾十年,不管是技術、經驗還是市場都有一定規模。
就本事件論點:能理解年輕男子搶走日本國旗的心情,畢竟釣魚島的事情激怒了很多中國有血性的人,他們不顧一切的打砸日貨,抵觸日貨,游行示威,進而演化出了“搶旗”。但是如果我們靜下心來想想,“搶旗”非但沒有“泄恨”,反而把中國推向了“風浪口”。
丹羽宇一郎28日下午在日本駐華大*表示,在目前日中關系比較嚴峻的情況下,不希望這一事件造成大的影響,以免影響兩國關系的大局。丹羽稱,日方會向中國政府提出抗議,因為襲擊外國大使座車和搶國旗是“比較嚴重的外交事件”。但日方希望平靜化處理。
印刷論點:說白了“搶旗”事件的發生筆者認為這是一個沖動的結果,就如丹羽宇一郎所說那般:“目前日中關系的情況比較嚴峻”。而印刷行業現在所處的環境和“搶旗事件”的情況是多么相似,印刷行業形勢嚴峻,這是個不爭的事實,但是我們該如何處理好,甚至是在這種情況下走一個清醒的企業?筆者認為有以下幾點:
點:分析印刷行業市場發展狀況,結合當今印刷行業發展形勢,以及公司的規模、營業情況、所處地理位置、公司的印刷技術,然后做出正確的判斷,盲目的選擇,不做分析,結果很有可能就像“搶旗事件”那樣,把公司帶入困境。
第二點:做一個“清醒”的印刷企業,轉型是印刷企業近年熱衷的事情,但是,返回頭我們想想,一個行業跨越到另一個行業,其艱難程度可想而知,再者,如果我們從印刷行業進入另一個行業,那么就意味著你的企業將重零開始,而印刷企業如果在“清醒”的情況下就不會轉型,再怎么說你的企業在印刷行業中打磨了幾年甚至幾十年,不管是技術、經驗還是市場都有一定規模。
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